현대사회는 능력의 사회로서”당신은 무엇을 할 수 있는 가”에 대해,끊임없이 질문을 받게 되는 시대입니다.
또한, 21세기는, 아시아의 시대입니다. 큐슈(九州)의 중심부、쿠마모토(熊本)에서 아시아를 향한 날개를 펼치고, 시야를 넓혀, 언제든지 어디든지 날 가서 일 할 수 있는, 활동력 넘치는 인재가 되어야 하겠습니다.
그리고, 그러한 인재는, 풍부한 인간성을 뒷받침할 수 있는 토대 위에,창조적인 발상과 적극적인 행동력을 충분히 발휘하여, 특색 있는 사업을성공시키는글로벌 인재, 프로페셔널 인재로 성장되기를 염원하고 있습니다.
1983년 2월 24일 4월 |
학교법인 철도학원 쿠마모토 공업전문학원 인가. 자동차 정비공학과 전기공학과의 2과를 설립, 개교. 법인명을 카이신(開新)학원으로 개명. |
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1985년 | 정보공학과 설립. |
1986년 | 전자기계 공학과 설립. |
1988년 | 국제경영공학과 설립 |
1990년 | 자동차 정비공학과 2반으로 증가 |
2000년 | 일본어과 개설 |
2003년 | 정보공학과를 정보 네크워크 과로 변경 |
2004년 | 전기공학과와 전자 기계공학과의 과명을 전기시스템학과와 기계시스템학과로 변경 |
2009년 | 정보 크리에디터 학과를 신설하고 5개의 코스를 설립 |
찾아보자, 키워보자, 꿈을 향한 첫걸음.
기술취득(각종 면허), 영업능력의 육성 (전학과), 작업의욕의 고양
국토교통장관 임명. 자동차정비사 육성 시설학교
자동차의 메커니즘이 날로 복잡해지고, 고도화 되어짐에 따라,더욱더 실전적인 기술과 기능의 육성이 요구 되어 지고 있다. 따라서, 이러한 사회적 요구에 대응, 적절한 기술능력은 물론, 폭넓은 인간성을 갖춘 자동차 정비사의 육성을 목표로 하고 있다. 본 학과는, 2급자동차 정비사의 자격취득을 목표로 하고, 국토교통성의 자동차 정비사 1종 자격증 취득자 육성 설비학교로 지정되어, 졸업생들은 2급정비사의 국가자격시험에서, 실기시험이 면제되는 특혜가 주워진다.
정원 | 1학년 80명, 2학년 80명, 합계 160명, 남녀공학 |
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자격증 | 2급 가솔린 자동차 정비사, 2급 디젤 자동차 정비사, 위험물질 처리능력자, 중고자동차검사자, 저압력전기 기술자 등 |
진로 | 딜러 서비스 공장, 정비 공장, 자동차 메이커 |
교육과정( 전문과목) |
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경제산업장관 임명, 제2급/3급 전기주임기술지 육성 지정학교
미래의 전기 주임기술자로서, 광범위의 전기 분야에서 사회의 제1선에서 활약할 수 있다. 졸업 후에는 국가에서 인정해주는 [특혜]를 활용하여 실무경험을 쌓을 수도 있다. 또한, 지구환경을 배려한 학과 커리큘럼을 적극 도입하고, 태양광발전 등의 다양한 에코에너지기술을 배우고 그 기술에 대한 준비를 할 수 있다.
정원 | 1학년 40명 2학년 40명 합계 80명 남녀공학 |
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취득자격 | 2종/3종 전기주임기술자, 1종/2종 전기공사자. 공사담당자. 소방설비사 |
진로 |
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교육과정 | 일반과목: 영업스킬, 수학, 물리학, 역사학 전문과목:전기자기학, 전기회로 이론, 전기계측, 전자회로 이론, 전기공학 연습,전기재료, 발전변합 전기공학, 송배분 전기공학, 고전압공학, 전기법규/시설관리, 조명,전열공학, 전동기응용, 전기화학, 전기실험, 전기기계설계. 전기제도, 프로그래밍연습, 디지털회로,유선통신공학, 데이터통신공학, 졸업연구 |
일본 컴퓨터소프트웨어협회 CAD 이용기술자시험 인정학교
차세대의 기술자로서 기계공학은 물론, 메카트로, 제어, 선단기술, 로봇 등의 선단기술을 배우고, 실습에서는 CAD(3D)등의 공작기계를 접촉하고, 속전력이 되는 국제적 시야를 익힌 기술자 양성을 목표로 하고 있다.
정원 | 1학년 40명, 2학년 40명 합계 80명 남녀공학 |
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취득자격 | 디지털 기술검정시험(2급, 3급), CAD이용기술자 시험, 위험물질관리자, 기능검정기계가공, 기계설계기술자시험, 비즈니스능력검정 (B급), |
진로 | 메카트로닉스 기술자, 제조기술자, 생산기술자. 기계설계기술자. 금속, 기계, 전기, 전자, 통신분야 철판, 비철금속, 공작기계메이커, 정비기계메이커, 부품메이커, 통신, IC메이커, |
교육과정 | 일반과목:영업 스킬. 수학. 전문교과:기계재료,류체공학,에네르기공학,기계역학,기계설계학,재료역학,설계제도, 기계공학개론,로보트공학,전기회로,전자회로,디지털회로,제어공학,CAD,NC프로구라밍구, C언어실습,기초실험,응용실험,과제연구. |
이문화의 교류를 통해, 미래의 찬스와 꿈을
본교의 일본어과는 국제간의 상호이해와 깊은 우정을 토대로, 세계평화와 번영에 기여할 수 있는 젊은 인재의 양성에 힘을 쏟는다. 이미, 많은 학생들이 일본각지의 대학에 진학하여 자신의 꿈을 향해 한걸음 나아가고 있다.
특색 | 일본어 능력을 효율적으로 향상시키기 위하여, 1학년은 일본어 능력별, 2학년은 진로 별로 클래스를 편성, 학생 개개인의 능력과 욕구에 맞는 학습 및 진로 지도를 한다. 또한,본 과의 2년 과정을 마친 후, 희망학생의 경우, 본교의 타 학과에 전과도 가능. |
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학생지원 | 캠퍼스내에 학생기숙사가 있어, 입국당일부터 안심하고 생활할 수 있다. |
장학금 | 문부과학성이 정하는 대상학생에게는 연간 60만엔의 장학금을 지급. |
쿠마모토의 산업의 발전은 아시아 지역과 환태평양지역의 사람들과의 상호이해와 깊은 우정 위에서, 세계의 평화와 번영에 헌신할 수 있는 젊은 이들의 육성에 있다.
특히, 본교는 중국 . 한국의 교사, 학생들간의 상호 기술교류, 의견교환과, 학교, 공장, 박물관, 등의 교육시설 견학 등을 실행하며, 국제사회에서 활약할 수 있는인재 육성을 목표로 하고 있다.
구마모토공업전문학교 자동차정비공학과 제27 회 졸업생입니다. 자동차를 좋아해서 무작정 일본으로 와서학교를 찾던 중 우연히 친구의 소개로 이 학교를 알게되었습니다. 유학생들에게는 무엇보다 학비와 생활환경이 중요하고그 중, 자신이 정말 하고싶은 공부를 할 수 있는곳을 찾는것이 가장 힘들었지만 학교를 견학 한 뒤 한번에 결정했습니다.
구마모토라는 도시도 마음에 들었지만 학생들을 대하는 선생님들의 미소와 열정이 저를 반하게 했습니다.
독학으로 일본어를 공부해 글을 잘 읽을 줄 몰라서 일본어학과에서 6개월을 공부하고 자동차정비공학과로 들어갔습니다.
2년동안 친구들과 함께 공부하고 생활한 추억은 지금도 그립습니다. 선생님들의 가르침은 정말 대단했습니다.
선생님들 모두 자동차회사에서 현장을 경험하고 오신분들이라 그 노하우도 큰 보탬이 되었습니다. 학생들을 위해 헌신적으로 가르쳐주신덕분에 저는 지금 후쿠오카에 있는 자동차회사에 취직되었습니다. 일본에 유학올때 내가 잘 할 수 있을까..라는걱정도 있었지만 지금은 구마모토에서의 유학생활은 저의 또다른 인생의 출발점이었다고 생각합니다.
너무 소중하고 즐거웠기에 구마모토공업전문학교. 제 모교에 항상 감사하는 마음입니다.